不是所有航班都可以让你直达目的地，尤其是长线目的地。那么困扰旅客的问题就来了，究竟在什么情况下要在转机时把行李取出，再重新办理行李托运？要怎样才可以将行李直达目的地？ Skyscanner天巡带你一篇看懂这些。
联航协议(Interline Agreement)
得益于联航协议(Interline Agreement)的政策下，大多数旅客在转机的时候已不再需要把行李取出，然后再重新办理行李托运。联航协议是指不同航空公司之间的合作协议，当旅客是在协议下成员航空公司的航班之间转机，旅客就不用再次重新办理行李托运，航空公司会把行李托运到旅程最终目的地。
联航协议最主要的功能就是允许旅客可以一次订购不同航空公司班机，只要付一次钱，用同一张电子机票乘搭飞机。以香港飞澳洲黄金海岸，第一段航程是乘搭国泰航空由香港飞悉尼，第二段航程是乘搭维珍澳大利亚由悉尼飞黄金海岸，如果没有联航协议，旅客就必须分开买两段机票，不但麻烦，还可能会比一起买贵一些。
有了联航协议，旅客就可以在香港机场办理登机手续时预先取得悉尼飞黄金海岸的登机证，并将行李直接托运至终点站，那么在悉尼转机时就不再需要重新办一次登机手续和托运行李。也因为航空公司彼此之间有合作，如果第一段班机延误，搭不上衔接的班机，航空公司通常会为旅客免费安排下一班飞机，并提供餐食、住宿等必要协助。反之，如果没有联航协议，没搭上飞机就只能自认倒楣了。
不过，联航协议不适用于所有航班，在下列情况之下，旅客要在转机时把行李取出，再重新办理行李托运。
转机时要需要把行李取下再办理托运的6个情况
1. 机场转换
如果旅客在同城市但不同机场之间转机，例如是先在成田机场降落，然后再从羽田机场飞走，那么行李是不会直接送抵终点站的，旅客要先提出行李再重办登机。
2. 国际线转国内线
这跟航线和各国规定有关，如果你的行程包含了国际线转国内线，在很多国家的第一站都要求先落地过海关作个人和行李检查，然后要再办理登机手续。
3. 转机时间超过24小时
不同航空公司对于隔夜托运行李有不同的规定，如转机时间超过24小时或其他指定时间，航空公司会要求乘客先取下行李。
4. 两家航空公司之间没有联航协议
如果你转乘的航班之间没有联航协议，那么你的托运行李可能不会直接托运到达最终目的地，所以请务必在机票柜台向地勤职员询问。 某些航空公司会要求你在转机时领取行李，然后在另一间航行公司柜台再托运行李。
5. 机票分开购买
如果的你的航程涉及两间航班承运商，而且你的2张机票是分开两张订单购买的，由于你在办理第一航段登机手续时无法取得第二段航段登机証，因此你的行李是不会直接托运到达最终目的地。 如果的你的航程涉及两间航班承运商，而且你的2张机票是分开两张订单购买的，由于你在办理第一航段登机手续时无法取得第二段航段登机証，因此你的行李是不会直接托运到达最终目的地。
6. 行程中包含了廉价航空
现时各国的廉价航空大多未签联航协议，因此如果你的第一航段是由传统大型航空公司承运，而第二航段是由Ryanair、Peach等廉价航空承运，那么你要在转机时领取行李，然后在另一间航行公司柜台再托运行李。
各国和各航空公司准则有所不同，建议大家在第一航段办理登机手续时向地勤职员再次确定是否需要转机时取行李再托运行李。如果需要再次托运行李的话，务必要预留更多时间处理，以免误机。
